22.1.2012 Mc-Sea avaa jälleen kauden ma 23.1.


Mc-Sea avaa jälleen kauden ma 23.1.2012.
Palvelemme arkisin klo 10-17, lauantaisin klo 10-14 tai sovittaessa.

Mc-Sea Venenäyttelyviikko on perinteisesti Espoossa liikkeessä 11-19.2.2012 klo 10-17 tai sovittaessa.
Mukana on jälleen suuri valikoima korkealaatuisia perämoottoriveneitä, monta päivitettyä venemallia ja huikeita poistotarjouksia!

Vapaa pääsy, ilmainen pysäköinti ja kahvitarjoilu.

Toivotamme jälleen kaikki sankoin joukoin lämpimästi tervetulleeksi!

15.8.2011 Mc-Sea Venenäyttely viikonloppu 18-21.8.2011

Laaja valikoima moottoriveneitä ja parhaat trailerit!
Vapaa pääsy, ilmainen parkkipaikka, avoinna klo 10-17.
Nyt kannattaa vaihtaa Eurot veneiksi.

TOIVOTAMME TEIDÄT LÄMPIMÄSTI TERVETULLEEKSI!

21.6.2011 Taksi maalla ja merellä!

Haminan edustan kauniiseen saaristoon ja itäisen suomenlahden ulkosaariston jylhiin kansallispuistomaisemiin pääsee nyt tutustumaan helposti taksiyrittäjä Ismo Lötjösen Grand Silver 650 hankkimalla R.I.B-kumiveneellä.
Samy Arling ja Ismo Lötjönen

Retkistä syntyy varmasti mieleenpainuvia kokemuksia! Mielenkiintoiset tarinat alueen muinaisesta elämästä, paikallistuntemus ja taitavan kuljettajan tarjoama vauhdikas mutta turvallinen kyyti värittävät.
Ismo osaa täyttää ryhmän toiveet ja tarvittaessa käytössä on myös säänsuojaa tarjoava 10,5m Fiskari alus, joten sään oikutellessa ryhmää ei jätetä pulaan eikä sovittua aikaa ole välttämätöntä muuttaa.
Erinomainen matkavinkki vaikkapa Helsingistä tai Pietarista ainutlaatuiseen Haminan ympyrä kaupunkiin ja siellä teho tutustuminen merihistoriaan!

Kuvassa yrittäjä Ismo Lötjönen vastaanottamassa Grand Silver 650 venettä, jota vauhdittaa varmatoiminen Suzuki 140hv. [Kuva isona]

18.3.2011 Jatkamme laajalla valikoimalla


Mc`Sea oma venenäyttely 2011 ja kevät on jatkunut pienen kasvun merkeissä. Mallisto on laajempi kuin koskaan ja kattaa Suomen suurimman valikoiman, kun puhutaan B�y��: �M]��m�v�aatuisista perämoottoriveneistä 2 - 10m.

��"�u)d\A��#��.z/*i��@����լ]3�dEu�Jn��d S520S, Finnmaster 5��^e9gy;T�8�Ա�trong> Finnmaster 68DC�A�!ĺ�/����@��ë'�{��̐Uf*Bdy 525DC sekä
��<9����
Grand S520S



















Finnmaster 525SC
                                                Finnmaster 52SC














Finnmaster 68DC Finnmaster 68DC




















Galia 525DC
                                                        Galia 525DC



















Grand kumikanootit Grand kumikanootit 

















Master 410,30 DETOLVahvojen Master alumiiniveneiden arvostus on selvästi noussut. Onko kysymyksessä paluu järkiperäisempään ajatteluun, ekologisuus vai pettymys kilpailijoiden kiiltokuvaveneisiin jää arvailtavaksi.
Joitakin vahvalla eurolla sisään ostettuja edullisia tarjousvenepaketteja on vielä saatavilla, mutta euro on heikentynyt suhteessa Aasian valuuttoihin talvenaikana yli 20 %. Siksi esimerkiksi japanilaiset perämoottorit potevat huomattavaa hinnankorotuspainetta: Kannattaa siis toimia!





Tavaran saatavuus on seikka joka varmuudella varjostaa kautta 2011. Yleinen epävarmuus kun on tehnyt koko ketjun aina tehtaista, myyjiin varovaisiksi, eikä kukaan halua varastoida tavaraa paljon. Jos tietää mitä haluaa, kannattaa varmasti toimia nopeasti! (Kun Neuvostoliitossa aikoinaan, tavaraa saattaa joutua muutoin jonottamaan!)

Uusi polttoaineen laatu on keskustelunaiheena lähes jokaisella asiakkaalla. Lyhyesti kiellän toistaiseksi 95E10 käytön myymiimme veneisiin ja koneisiin, siitä yksinkertaisesta syystä ettei siitä ole riittävästi tietoa. Jos lisääntynyt alkoholi liuottaa tiivisteitä ja järjestelmiä, polttoaine saattaa päätyy pilssiin tai moottoritilaan ja syntyy riski räjähdykseen.

Asiallista lisätietoa aiheesta voi lukea Kippari 3/2011 lehdestä. Käsitykseni mukaan vasta vuosien päästä nähdään miten esimerkiksi moottoreiden alumiini ym. osat sitä kestävät.

Kaivattujen Galeon jahtejen poistaminen valikoimastamme on myös aiheuttanut kysymyksiä. Valitettavasti vain on niin, että olemme joutuneet huomattavan oikeusmurhan kohteeksi ja joutuneet näkemään ettei Suomessa ole uskottavasti toimivaa oikeusjärjestelmää. Yrittäjä on nyt täysin lainsuojaton! Uskottavasti toimivan oikeusjärjestelmän puuttuminen tekee yrittämisestä vaarallisempaa kuin venäläisen ruletin pelaamisen kuudella patruunalla. Tämä altistaa yritystoiminnan liian hallitsemattomiin riskeihin.
Toimintaympäristö on kokemukseni mukaan muuttunut keskeneräisine lakeineen, asetuksineen ja epäuskottavan oikeuslaitoksen siivittämänä sellaiseksi että olen arvioinut viisaammaksi jatkaa yritystoimintaa vain pienenä tehokkaana ja hyvin palvelevana yrityksenä.

Isänmaallisena henkilönä on raskasta seurata Suomen vajoamista kurjuuteen, jota rasittaa mittavat virkamiesjoukkiot, hyvä-veli toiminta, kilpailu kyvyttömyys, kannattamattomuus, keskeneräiset säädökset ja selkärangattomuus. Työllistäminen on kannattamaton riski ja uskottavaa oikeusjärjestelmää ei ole. Olemme tuuliajolla ja lautta on jo palavana napaa asti hyisessä vedessä! Historia opettaa, että tästä seuraa levottomuudet ja toistaiseksi puuttuva kauhun tasapaino. Olisi Suomen kannalta edullista alkaa lopettaa virkamiehiä eikä yrityksiä, mitä nopeammin sen parempi.

Koska yrityksemme omat tilat ja kalusto mahdollistaisivat huomattavasti suuremmankin toiminnan, kartoitimme syksyllä 2010 eri venevalmistajien halukkuutta synergiaan mahdollisten yrityskauppojen kautta. Sopivaa yhteistyömahdollisuutta ei löytynyt, joten tarvetta kasvuun ei sitäkään kautta syntynyt.
Ymmärrettävästi myös venevalmistajat ovat tässä toimintaympäristössä siirtyneet reivaamaan toimintaansa.

Tässä tulikin vastattua kevään kysytyimpiin. Tästä jatkamme laajalla valikoimalla, toimimalla pienenä ja tehokkaana yrityksenä. Näin pystymme palvelemaan asiakkaitamme entistäkin paremmin.

Toivotamme kaikki asiakkaat lämpimästi tervetulleeksi
Mc`Sea veneliikkeeseen, tutustumaan Suomen suurimpaan valikoimaan korkealaatuisia perämoottoriveneitä!

Entinen keskisuuri, nykyinen pienyrittäjä
Mc-Sea Oy
Samy Arling

8.7.2010 Poliisi luottaa Masterin laatuun


Pohjoi-Savon poliisilaitos tutki tarkoin alumiinivene vaihtoehdot ja päätyi siihen että Master oli ainoa poliisin vaativat kriteerit täyttävä sarjavalmisteinen vene ja päätyivät Masteriin.

Poliisin uudelle Master 651 veneelle varmatoimista vauhtia tarjoaa Suzuki DF175TX perämoottori.

Mc-Sea 2700kg Trailerilla paketti siirtyy nopeasti Pohjois-Savon eri vesistöihin nopeasti aina tarpeen mukaan, matala traileri jossa on pitkä kippi mahdollistaa hätätapauksessa vesillelaskun myös luonnonrannoilta.












Pohjois-Savon poliisin ajoneuvovastaava, Komisario Jyrki Haapala vastaanotti aluksen 8.7.2010 erittäin tyytyväisin mielin, todeten että: ” tässä veneessä on kaikki mitä tarvitsemme tehokkaaseen toimintaan ”.

Master 651 on myös Venäjän rajavartioston valinta.

 

5.4.2010 Mc-Sea:n alakerrassa toimii itsenäinen huolto- ja korjaamoyritys


Mc-Sea veneliikettä lähinnä olevat merkkihuolto ja korjaamoyritykset ovat: 

Positek Oy 
Martinsillantie 24, 02300 Espoo 0400-424390
Huoltaa ja korjaa: Suzuki, Yamaha, Honda, Evinrude, Johnson 
(Mc-Sea:n alakerrassa itsenäisesti toimiva huolto- ja korjaamoyritys)

Espoon Vene- ja Moottorihuolto Oy 
Marinsatamantie 3, 02320 ESPOO. 
Puhelin: 040 865 8127. www.evm.fi .
Huoltaa ja korjaa : Yamaha , Suzuki, Honda, Evinrude ja Johnson

MARINE CENTER FINLAND
Pencentra Oy
Huoltaa ja korjaa: Volvo-Penta 
Veneentekijäntie 9
00210 Helsinki
P. 0207 314 040
www.pencentra.fi

MRC Boat Service 
045 1239527
Järvisilta 1, 02300 Espoo. www.mrc-boatservice.fi
(Mc-Sea veneliikkeen tien toisella puolella)
Huoltaa ja korjaa: Mercury, Mariner, Mercury MerCruiser, Cummins MerCruiser Diesel 

22.9.2009 GRAND MARKKINAJOHTAJA 

Rekisteröintikatsaus 1.1 – 31.8.-09 kertoo GRAND kumiveneiden pitävän vahvasti markkinajohtajan paikan, laadukas, tyylikäs ja silti edullinen GRAND on turvallinen valinta kuluttajalle! Markkinoille on pöllähtänyt melkoisesti uusia kumivenemerkkejä, tietoomme on tullut useita tapauksia joissa kuluttaja on pettynyt valintaansa, kumiveneen valmistajaksi ei kehitytä hetkessä. 
GRAND on kivunnut johtopaikalle 20 vuoden kovalla työllä ja hankkimallaan vankalla kokemuksella.

On mukavaa, että yhä uudet kuluttajat ovat löytäneet kumiveneiden edut jota on edesauttanut edulliset uudet merkit, seuraavan kumiveneen hankinnan kohdalla vahingosta viisastuneet kuluttajat ovatkin osanneet hankkia GRAND kumiveneen, olemme saaneet heistä tyytyväisiä asiakkaita.

22.9.2009 PIENENÄ VINKKINÄ KUMIVENE RETKEILIJÖILLE:

Perinteisiä pieniä 2-tahtisia perämoottoreita jotka soveltuvat erinomaisesti keveytensä, tehon, pitkäikäisyytensä ja ympäristöystävällisyytensä puolesta kumiveneretkeilyyn, käydään nyt hankkimassa Norjasta! Niiden tuontihan kiellettiin taannoin EU-alueelle, toivottavasti tämäkin hullunkurinen EU-kielto ymmärrettäisiin perua, nyt kun kurkutkin taas saavat olla luonnollisen muotoisia!

20.6.2007 Harri Toivoselle GALEON 330 jahti Saimaalle

Kilpa-ajajana mainetta niittänyt Harri Toivonen päätyi GALEON 330 jahtiin. 
Korkea laatu, hienostunut tyyli ja kansanvälisesti arvostettu merkki, olivat valinnan perusteena paljon maailmalla liikkuvalle rata-autoilun mestarille. Harri Toivonen on mm. moninkertainen Le Mansin 24 tunnin konkari joka on ajanut myös A-ryhmässä sekä 
C-ryhmän protoilla. Harri omistaa osan Englannissa olevasta tiimistä joka mm. testaa ja kehittää BioDiesel-moottorilla varustettua tulevaisuuden kilpa-autoa.

Hänen valinta tarkkana talousmiehenä Galeon 330 moottoriksi oli vähäpäästöinen Volvo-Penta D-6 350hv, jolla GALEON 330 kuluttaa vain n. 30L tunnissa ajettaessa optiminopeudella ja saavuttaa reilun 30 solmun huippunopeuden.

Mc`Sea sai luovuttaa GALEON 330 jahdin kiireiselle liikemies / rata-mestarille juhannusaattona, paikkana kuvankaunis Saimaan vesistö jossa mestari viettää laatuaikaa veneillen perheensä kanssa. Ruorin rullauksessa emme tätä miestä päässeet opettamaan!
Kuvassa vas. Harri Toivonen vastaanottaa Galeon 330 jahdin Imatralla juhannusaattona -07 ,oik. Mc`Sea , Samy Arling.

29.1.2007 Mc`Sea:n oma erikoiskuljetus ja nostokalusto.


Mc`Sea on investoinut omaan erikoiskuljetus- ja nostokalustoon. Ilman omia työkaluja ei yritys ole tehokas!

28-7.06 Hannu Mikkola päätyi Master 510 veneeseen

Hannu MikkolaMASTER jatkaa suomalaisten suosiossa
MASTER jatkaa suomalaisten suosiossa, suomen suosituin tuontivenemerkki ja kahdeksanneksi rekisteröidyin venemerkki jatkaa nopeaa kasvua .
Myös kansallissankarimme Hannu Mikkola päätyi valinnassaan vahvaan, taloudellisesti kulkevaan Master 510 veneeseen. 
Mies joka on niittänyt mainetta maalla, merellä ja ilmassa, pyysi luovutuksen yhteydessä käymään läpi Master 510 veneen yksityiskohdat, ja kuunteli kärsivällisesti.
Tuollainen asenne ja nöyryys lienee salaisuus menestykseen ja pinnalla pysymiseen ! haluamme kiittää häntä valinnasta sekä esimerkillisestä asennoitumisesta veneilyyn.

Kuvassa:  Hannu Mikkola on vastaanottamassa Master 510 venettä Lauttasaaressa, mestarin itsensä hankkimat turvavarusteet vielä veneen lattialla .

 

Opas ensimmäisen veneen ostajalle!
Suomessa on poikkeavan lyhyt aallonväli johtuen vähäsuolaisesta vedestä joka aiheuttaa vaarallisen teräviä aaltoja. Ei siis ole yhdentekevää minkälaisilla "suksilla hiihdetään". Olettepa sitten kokenut tai kokematon veneenostaja, haluamme rehellisesti auttaa teitä löytämään juuri teidän käyttötarkoitukseen parhaan vaihtoehdon, emmekä koskaan halua ohjata asiakkaitamme vaarallisesti vesille.

Lue myös: Opas ensimmäisen veneen ostajalle!

 Luottoluokka AAA

Mc`Sea Oy kuuluu parhaaseen luottoluokkaan AAA.

McSea Oy   |   Martinsillantie 24  -  02300 Espoo   |   mcsea@mcsea.fi   |   Puh. 09- 809 4446   |  Ajo-ohje - kartta

powered by compet